Il prof. Mario A. Maggioni – Ordinario di Politica Economica dell’Università Cattolica del Sacro Cuore di Milano – ha pubblicato su “Avvenire” un’analisi della sharing economy e in particolare di Uber. Nell’area del centro di Manhattan, negli ultimi due anni, operano circa 2000 auto Uber ogni giorno. Questo fatto ha reso ancor più congestionato il […]
Category: Uber
Aggiornamento causa Uber
Rendiamo noto che lo scorso 26 novembre ci siamo costituiti (insieme agli altri citati) in giudizio dinanzi al Tribunale Civile di Torino – con l’assistenza degli avvocati Giustiniani, Moravia e Gigliotti dello Studio Legale Pavia e Ansaldo e dell’avvocato Fabbi – per difendere il settore taxi dal nuovo attacco del Gruppo UBER che sta tentando […]
Startup, prezzi fuori da realtà?
Nell’articolo pubblicato oggi su Corriere.it, Maria Teresa Cometto si interroga sulle valutazioni “fuori dalla realtà” di molte startup. Sam Hamadeh, fondatore e capo della società di ricerca PrivCo, specializzata in società non quotate («private») e Bill Gurley di Benchmark, uno dei venture capitalistdi maggior successo nella Silicon Valley, sostengono che siano valutazioni «da pazzi» quelle di […]
Causa Uber
Il TAM informa la categoria che il Gruppo UBER ha proposto l’attesa causa ordinaria citando in giudizio le associazioni, i radiotaxi e i singoli tassisti che, in rappresentanza di tutto il settore taxi, avevano ottenuto il provvedimento con il quale il Tribunale di Milano aveva ordinato lo STOP a livello nazionale del servizio UBER-POP. La […]
Ordinanza blocco UberPop.
E’ stato pubblicato il primo (serio) commento dottrinario all’ordinanza del Tribunale di Milano che ha bloccato UBER-POP. Si tratta di un lungo approfondimento giuridico sui contenuti della decisione del giudice milanese in pubblicazione sulla rivista Il Diritto Industriale edita dalle IPSOA, una delle più note e diffuse riviste giuridiche del settore. Le conclusioni sono ottime […]
Hillary Clinton boccia Uber
La candidata dalle elezioni presidenziali degli Stati Uniti Hillary Clinton, nella giornata di ieri ha delineato le sue politiche economiche qualora dovesse diventare Presidente della Casa Bianca al termine del mandato di Barack Obama, ed a giudicare dalle sue affermazioni, l’ex First Lady non è una fan del modello di lavoro di servizi tipo Uber. […]